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标签：张志勇 财经文摘主编 《财经文摘》执行主编

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“张志勇”的内容更新

累计：270 篇（自 2007-05-25 起）

更新：约1篇/周，最后更新2 天前

张志勇

自主品牌陷入低潮缘于左倾路线

2011中国汽车时候出现两极分化，一边是自主品牌销量大幅下滑，市场份额继续萎缩，一方面是外资品牌继续扩大市场，收入与盈利双丰收。 据有关数据显示，2011年国产乘用车(不含微客车)总销量1100万辆，同比下滑14%。其中自主品牌赖以生存的a0级市场，下滑最为严重，达到58%。 中国汽车自主品牌发展已经有10多年的历史，自主品牌从无到有，从小到大，但是当中国汽车市场成为世界第一大市... (2 天前)

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张志勇

北京牌汽车发展勿模仿华晨模式

北京牌汽车终于要正式问世了，2012年3月，北京牌e系列轿车将正式上市。北京汽车集团对此信心满满，甚至宣布要在年内创下年销售10万辆的口号。 北京牌汽车的名称就是一个比较好的开始，容易引起市场的接受与认可，拉近产品与消费者的距离。 但是，我们却也不得不警醒：北京牌汽车能够开启一个属于自主品牌的新时代吗？ 据说，北京牌自主品牌轿车与奔驰轿车在外观设计上几乎达到形似，在... (3 天前)

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张志勇

中国悄然收窄新能源汽车市场发展目标

2011年12月30日，国务院发布了《工业转型升级规划（2011—2015年）》。在规划中，国家对于新能源汽车市场产销规模有了新的口径和目标要求：2015年新能源汽车累计产销量达到50万辆。 这一目标显然与2009年出台的《汽车产业调整和振兴规划》相关目标有很大的背离。 在2009年的出台的《汽车产业调整和振兴规划》中，明确规定到2011年底，新能源汽车市场的规模要达到三个目标：一个是新能... (4 天前)

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张志勇

长安汽车与昌河公司到底谁对谁错

昌河汽车事件并没有随着中国农历春节的过去而被遗忘。昌河汽车对于长安的怒气仍然没有消散。 日前，昌河汽车就该次昌河铃木事件接受媒体采访时表示：长安汽车“违背承诺”，这次事件让双方都“很伤感情”。 此前，长安汽车董事长徐留平接受媒体采访时则表示：“比较难的是软的东西整合，采购可以弄到一个平台去干，但企业文化和管理体系的整合要难得多。” 2009年，分属于中国兵器装备... (5 天前)

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张志勇

公务车尾号限行只能“倡导”有苦衷

2月7日，国家发改委在公布的《“十二五”节能减排全民行动实施方案》中提到，全国政府机构公务用车按牌号尾数每周少开一天，并表示，此举并非强制性规定，仅是“倡导”而已。 方案规定：全国政府机构公务用车按牌号尾数每周少开一天，开展公务自行车试点。机关工作人员每月少开一天车，倡导“135”出行方案，即1公里以内步行，3公里以内骑自行车，5公里乘坐公共交通工具。 对此，有些... (6 天前)

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张志勇

欧宝亏损扩大 已成通用汽车公司鸡肋

欧宝汽车公司陷入经营困境的消息不断被海外媒体报道出来，持续的欧宝的亏损状况也越来越让通用汽车公司揪心。 虽然通用汽车公司刚刚在2011年再次夺回世界第一的宝座，但是这家被美国政府持股的美国公司，很难在欧洲对欧宝进行大幅度的救援计划。 有人士预计称，通用汽车欧洲公司第四季度亏损将持续放大，亏损额度或超过3亿美元。统计数据显示，自1999年以来，欧宝亏损的规模已经接近1... (9 天前)

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张志勇

通用重获第一的多品牌模式悖论

2011年，通用汽车出入意外以总计销售9025942辆汽车的业绩夺回世界第一。通用汽车这次占据世界第一的位置比原来的第一更让人感到震撼的是：2011年通用汽车面临的环境与条件与原来相比更加糟糕： 一是全球市场增长速度不如原来强劲。特别是一向高速飙升的中国汽车市场年产销规模只是增加了不到3%，美国市场虽然在恢复，但是美国市场的销售总量仍然没有恢复到原来的最高水平。 二是通用汽... (9 天前)

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