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简介:仿真研究
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“Tag:仿真研究”的内容更新
累计:6 篇(自 2008-09-05 起)
更新:约2篇/年,最后更新1154 天前
Tag:仿真研究
本文采用强制等势点有限元模型和改进的适用于复合电极的强制等势点模型,对使用线电极和复合电极的EIT系统进行了仿真正向计算和图像重建研究,比较了两种电极不同的结构参数组合对EIT系统检测灵敏度和成像质量的影响,并提出了电极结构优化方案。... (306 天前)
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本文在EIT线电极强制等势点模型的基础上,建立了电极结构参数优化设计仿真研究平台,采用作者建立的EIT电极结构及参数优化设计方法,研究了由于电极间距改变而引起的系统性能变化规律,确定了与不同深度目标对应的最优电极结构参数。... (306 天前)
Tag:仿真研究
本文采用作者建立的EIT电极结构及参数优化设计方法对复合电极进行了仿真研究,研究了位于成像区域不同位置的成像目标,复合电极各结构参数改变对成像质量和系统检测灵敏度影响的规律。... (306 天前)
Tag:仿真研究
EIT的电极系统是整个EIT系统最为敏感和关键的部分之一。本文在线电极强制等势点模型的基础上,以复合电极为例,提出了一种电极结构及参数优化设计方法,并建立了电极结构参数优化设计仿真研究平台。可针对不同电极结构和各种参数变化给出其对EIT成像质量和检测灵敏度的影响,进行优化设计,从而为实用化EIT系统电极结构设计提供理论依据。... (306 天前)
Tag:仿真研究
建立了某5R-P机构运动学的数学模型,编制了相应的M函数仿真模块,并利用动态仿真软件MATLAB/Simulink建立了运动学仿真模型,进行了运动学仿真。通过整个仿真过程得出:该方法具有运算简单、速度快、方便直观的特点。与此同时,通过对仿真参数的修改,可进行机构的参数优化。... (306 天前)
Tag:仿真研究
自20世纪70年代以来,货车13号钩尾框使用至今已近40年的历史,近几年来,由于货车运行速度的提高和列车编组数量的增加,导致钩尾框所受的纵向牵引载荷大幅提高,加速了疲劳裂纹的产生,大大缩短了使用寿命。对其进行改进设计,提高其使用寿命势在必行。我们提出了钩尾框结构改进方案,采用MSC.FATIGUE软件对改进前后C级钢钩尾框疲劳寿命进行了分析,获得了满意的结果。... (306 天前)
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