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标签：汽车

“韩彦眼中的汽车和世界”的内容更新

累计：54 篇（自 2007-04-23 起）

更新：约11篇/年，最后更新1154 天前

韩彦眼中的汽车和世界

猜猜会有多少张特别通行证？

奥运与汽车（二） 猜猜会有多少张特别通行证？韩彦/文对于有车族而言，每一项关于奥运期间如何进行交通管制和限行的政策则是关系到生活工作细枝末节的最敏感心事。因为车已经是我们生活的重要伴侣，那把车匙钥匙简直是分秒不能离身的宝贝。作为这个族群的一员，我敢说绝大多数人都会在听到限行措施时的第一反应是“能不能找到什么特别通行的证件以逍遥法外？”其实我们不该苛责有... (314 天前)

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韩彦眼中的汽车和世界

交通利空或将引发降价潮

奥运与汽车（一）交通利空或将引发降价潮韩彦/文此前我们预料到的是在奥运会的十几天内五环内会采取机动车按单双号隔天准行的措施，不过国际奥委会2日宣布，北京市政府将在今年8月试行一项旨在减少首都空气污染的计划，届时北京的大街上将减少100万辆汽车。这或许只是一次奥运前的交通治理大预演，但对中国汽车业而言却不是什么好消息。因为每个人心里会从现在开始被这样的阴云... (314 天前)

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韩彦眼中的汽车和世界

修减老枝方可维持品牌进化

修减老枝方可维持品牌进化韩彦/文你如果没去过印度或伊朗，一定会认为只有在中国才能看到这样一种奇怪的现象：欧洲20世纪70年代流行的老旧车型与上个月刚刚全球首发的酷车正接头衔尾地从你眼前的马路上驶过。这其实很正常，就像老甲壳虫仍然会毫无惭色地停在墨西哥的大街小巷并融为这个国家文化风景的一部分那样。不过中国人的口味还和上述几个国家大有不同，中国的文化始终是喜... (314 天前)

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韩彦眼中的汽车和世界

基因未变 自主何来？

基因未变 自主何来？ ——评广州本田的自主造车 韩彦/文 这个年代似乎没有什么比创造一个品牌更容易的事了。说了很久的广州本田自主造车的事终于在昨天揭开谜底，在广州本田之下成立了广州本田汽车研究开发有限公司。在这之前一天，上海大众与大众集团宣布将会联合开发一款新的中级车，但他们没有提到自主造车、自主品牌这样的字眼。不知是因为大众集团太严肃无法接受合资自主品... (314 天前)

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韩彦眼中的汽车和世界

标致雪铁龙和哈飞谈好恋爱了吗？

韩彦/文 当你在某家高级餐厅的桌上偶然发现标着与标致汽车的名字相同品牌的胡椒罐时，不要觉得惊讶，那也不是个别的巧合，去过标致总部的人都知道那正是标致的发家产品。 这没什么可丢脸的，反倒是件荣耀之事，因为在胡椒罐的领域PEUGEOT是地道的豪华品牌。令我纳闷的倒在于，为什么我们通常知道丰田是做纺织机械起家，甚至知道JUGUA的前身是一家摩托车挎斗企业，却少有人知标致... (314 天前)

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韩彦眼中的汽车和世界

碰撞门背后的生意链

中国汽车与世界的碰撞 韩彦/文就像美国人爱吃从越南进口的鲇鱼片一样，越来越多的俄罗斯人开上了中国造的汽车。二者的选择原因没有什么不同，都是因为在可接受的品质下，价格便宜。随着俄罗斯经济的强劲复苏，中国车在俄罗斯市场上每年都翻着跟斗地增长，去年1月才在阿夫斯托建立SKD组装厂的奇瑞汽车，今年就能卖出5万辆车——这是去年的5倍。这样下去，这个在全球还未成气候的中... (314 天前)

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韩彦眼中的汽车和世界

前怨已结 后情可待 上汽南汽破镜之爱怎重圆

前后历时两年多的中国两家汽车集团争购英国罗孚资产的恩恩怨怨，看来有望在今年做一个了断前怨已结 后情可待 上汽南汽破镜之爱怎重圆 文/韩彦 曾航 数日前，本报得到消息称，来自北京的一份批示上汽与南汽进行合并的文件已经送达上海市府，合并之后，罗孚项目的生产将统一放在南京，而对于上汽与南汽之间究竟以什么样的股比如何进行合并，并未指明。沪宁之间，从联合收购罗孚到... (314 天前)

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