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“愿者不难的博客”的内容更新

累计：80 篇（自 2008-01-28 起）

更新：约2篇/月，最后更新274 天前

愿者不难的博客

海运中的“截文件，截港，截关”三者定义

截文件也叫补料，在规定的时间内提供相应资料（如提单/ams/isf/ens....等）给船公司或货代。美加一般在截关前三天提供。 截港也叫截重柜时间,意思就是船公司不再安排这个时间之后还进去的柜子上该航次。 截关是指船公司接受海关放行条的最晚时间,过了这个时间之后,船公司不会接受该航次货物的放行条,货物也就上不了该航次.很多人把截关时间理解成截止报关的...... (266 天前)

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新产品开发的7大策略(来自当代理经人）

主旨：无论是肉苁蓉还是甘草，抑或罗布麻，虽然它们都具有极好的资源价值，并且具有独特性，但是，在产品化道路上，它们都还有很长的路要走，那么从一般意义上讲，新产品的开发策略都有哪些呢？ 一个新产品的开发，对企业来说是一件大事。许多企业主都会自觉或不自觉地产生这样的错觉，认为新产品开发不过就是突然萌发出的一种新的想法而已，尤其是小企业开发的小产品，大... (311 天前)

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解决贸易D/P付款的药方～

下药： ◇如果可能的话，争取按先结后出的t／t方式或l／c方式进行支付。安全主动的支付方式可以在一定程度上消除或减轻fob价格条款所带来的风险。先收钱后给货的付款方式应该是无风险可言，但要记住眼见为实，不要仅凭所谓的银行付款单的传真件就将货付运，最起码要通过银行核实到货款确实是付往你的账户上了。l／c支付条件下要严把单据质量关，杜绝单据不符点，严格控制担保议付。虽... (311 天前)

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“电放”与“海运单”的选择技巧 Z

随着国际贸易法律与实务的发展、变化以及 集装箱 班轮 运输的普及和 集装箱 运输技术的进步，十多年来国际集装箱 班轮 运输中使用的单证也发生了一些变化。“国际贸易条件解释规则”(incoterms1990，incoterms2000等)中出现了海运单(sea way bill)。而在我国的国际集装箱班轮的近洋 航线 上，于1992年底、1993年初，出现了“电放”(telexre lease...... (311 天前)

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双提单的最佳操作方法 Z

在国际航运中，最常见、最重要的单证就是提单。对于承运人(包括船公司及其代理人)来说，提单是签发给托运人的货物收据。对于托运人来说，提单是物权凭证。 沿海港口地区的提单流转，一般按正常程序进行。在最常见的跟单信用证结汇方式中，承运人签发提单给托运人后，托运人将提单和信用证一同交议付银行结汇。提单上列明的收货人要通过赎单手续取得提单，方可提货。 ... (311 天前)

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提单流转

... (311 天前)

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欧盟24小时ENS申报的相关要求.2011.01.01开始实行。

由二零一一年一月一日起，歐盟將強制要求船公司或承運商於貨物抵達歐盟前預先申報貨物資料摘要。船上所有貨物的入境報關資料摘要，必須以電子方式，送交在抵達歐盟關稅地區內首個港口的海關辦事處，作風險評估。在非歐盟載貨港，入境報關資料摘要必須於船隻開始裝載有關貨物前二十四小時，傳送至歐盟海關。有关欧盟24小时ens申报的相关要求： 一、项目背景： 欧盟关税... (311 天前)

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