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简介:仿真研究
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“Tag:仿真研究”的内容更新
累计:6 篇(自 2008-09-05 起)
更新:约2篇/年,最后更新1155 天前
Tag:仿真研究
本文采用強制等勢點有限元模型和改進的適用於復合電極的強制等勢點模型,對使用線電極和復合電極的EIT系統進行了仿真正向計算和圖像重建研究,比較了兩種電極不同的結構參數組合對EIT系統檢測靈敏度和成像質量的影響,並提出了電極結構優化方案。... (307 天前)
Tag:仿真研究
本文在EIT線電極強制等勢點模型的基礎上,建立了電極結構參數優化設計仿真研究平台,採用作者建立的EIT電極結構及參數優化設計方法,研究了由於電極間距改變而引起的系統性能變化規律,確定了與不同深度目標對應的最優電極結構參數。... (307 天前)
Tag:仿真研究
本文采用作者建立的EIT電極結構及參數優化設計方法對複合電極進行了仿真研究,研究了位於成像區域不同位置的成像目標,複合電極各結構參數改變對成像質量和系統檢測靈敏度影響的規律。... (307 天前)
Tag:仿真研究
EIT的電極系統是整個EIT系統最為敏感和關鍵的部分之一。本文在線電極強制等勢點模型的基礎上,以復合電極為例,提出了一種電極結構及參數優化設計方法,並建立了電極結構參數優化設計仿真研究平台。可針對不同電極結構和各種參數變化給出其對EIT成像質量和檢測靈敏度的影響,進行優化設計,從而為實用化EIT系統電極結構設計提供理論依據。... (307 天前)
Tag:仿真研究
建立了某5R-P機構運動學的數學模型,編制了相應的M函數仿真模塊,並利用動態仿真軟件MATLAB/Simulink建立了運動學仿真模型,進行了運動學仿真。通過整個仿真過程得出:該方法具有運算簡單、速度快、方便直觀的特點。與此同時,通過對仿真參數的修改,可進行機構的參數優化。... (307 天前)
Tag:仿真研究
自20世紀70年代以來,貨車13號鉤尾框使用至今已近40年的歷史,近幾年來,由於貨車運行速度的提高和列車編組數量的增加,導致鉤尾框所受的縱向牽引載荷大幅提高,加速了疲勞裂紋的產生,大大縮短了使用壽命。對其進行改進設計,提高其使用壽命勢在必行。我們提出了鉤尾框結構改進方案,採用MSC.FATIGUE軟件對改進前後C級鋼鉤尾框疲勞壽命進行了分析,獲得了滿意的結果。... (307 天前)
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